Topo: Não observadoMeio: Não observadoFundo: Não observado
Topo: OBS (1)Meio: OBS (1)Fundo: OBS (1)
Topo: LeveMeio: Moderada / DuraFundo: Leve / Moderada
Topo: OBS (2)Meio: OBS (3)Fundo: OBS (4)
OBS (1): Parte da carga em contato com as paredes dos porões encontrava-se com os grãos escurecidos, manchados, contaminados por uma fuligem escura existente nas paredes dos porões. O devido protesto foi encaminhado ao navio; OBS (2): Após a descarga da camada superficial a carga tornou-se mais compactada e com a presença de vários blocos de carga. O operador portuário optou pela utilização de retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto; OBS (3): No meio continuou sendo utilizado retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio; OBS (3): No fundo continuou sendo utilizado as retroescavadeiras. No piso dos porões foi utilizado tratores de pneus.
VÁRIOS AGLOMERADOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE OU DURANTE O MANUSEIO, PORÉM VÁRIOS ESTAVAM ENDURECIDOS. DEVIDO A EXISTÊNCIA DESTES GRÃOS ENDURECIDOS OU DE TAMANHOS MAIORES, AS VEZES A DESCARGA FOI INTERROMPIDA PARA DESOBSTRUÇÃO DOS FUNIS. GRÃOS ESCUROS, MANCHADOS, CONTAMINADOS POR FULIGEM EXISTENTE NAS PAREDES E PISO DOS PORÕES.
