Topo: Não observadoMeio: Não observadoFundo: Não observado
Topo: Não encontradoMeio: Não encontradoFundo: Não encontrado
Topo: SoltaMeio: Leve / ModeradaFundo: Leve / Moderada
Topo: OBS (1,2)Meio: OBS (3,4)Fundo: OBS (4,5)
OBS (1): A carga encontrava-se lonada; OBS (2): Após a descarga da camada superficial a carga tornou-se levemente compactada e com a presença de vários blocos de carga; OBS (3): No meio foi utilizado retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto; OBS (4): Do meio para o fundo, a carga encostada nas paredes dos porões está ficando manchada por uma coloração amarelada e/ou escura devido a ferrugem e possibilidade de resíduos de carvão (últimas cargas). O devido protesto foi encaminhado ao comandante do navio (aguardando assinatura); OBS (5): No fundo a carga em contato com o piso dos porões está levemente suja/manchada por ferrugem.
VÁRIOS AGLOMERADOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE OU DURANTE O MANUSEIO, PORÉM ALGUNS ESTAVAM ENDURECIDOS. DEVIDO A EXISTÊNCIA DE AGLOMERADOS DUROS OU DE TAMANHOS MAIORES, AS VEZES ACONTECEU O ENTUPIMENTO DOS FUNIS. PARTE DA CARGA EM CONTATO COM AS PAREDES ESTAVA SUJA/MANCHADA, DEVIDO FERRUGEM E RESÍDUOS DE CARGAS ANTERIORES (CARVÃO). PARTE DA CARGA EM CONTATO COM O PISO ESTÁ LEVEMENTE SUJA/MANCHADA POR FERRUGEM.
