Topo: OBS (1)Meio: Não observadoFundo: Não observado
Topo: Não encontradoMeio: Não encontradoFundo: Não encontrado
Topo: SoltaMeio: Leve nas lateraisFundo: Leve nas laterais
Topo: OBS (2)Meio: OBS (3)Fundo: OBS (4)
OBS (1): A carga no topo do porão #3 foi molhada por chuva. Ver em "comentário importante"; OBS (2): Após a descarga da camada superficial a carga continuava solta e com a presença de alguns blocos de carga; OBS (3): No meio foi utilizado retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto; OBS (4): No fundo continuou sendo utilizado as retroescavadeiras. No piso dos porões foi utilizado tratores de pneus.
EM 24/09 ÀS 18:25 HS A OPERAÇÃO DE DESCARGA FOI INTERROMPIDA POR UMA GAROA/CHUVISCO, PORÉM DEVIDO PROBLEMAS ELÉTRICOS, O DESCARREGADOR NÃO CONSEGUIU RETIRAR O GRAB DE DENTRO DO PORÃO #3. A TRIPULAÇÃO FECHOU A TAMPA DE VANTE, MAS APENAS PARCIALMENTE A TAMPA DE RÉ FICANDO O PORÃO ABERTO CERCA DE 2,00 M SOB LEVE CHUVA. O PORÃO PERMANECEU ABERTO DE 18:25 HS ATÉ 20:00 HS QUANDO O DESCARREGADOR VOLTOU A FUNCIONAR E REMOVEU O GRAB DE DENTRO DO PORÃO. NO DIA SEGUINTE, EM VISTORIA CONJUNTA COM AS PARTES ENVOLVIDAS CONSTATOU-SE QUE NÃO HOUVE DANOS A CARGA. VÁRIOS AGLOMERADOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE. A CARGA APRESENTAVA DIFERENÇA DE COLORAÇÃO/TONALIDADE.
