Navios - Paranaguá

Jinling Confidence

Navios / Paranaguá / Jinling Confidence

Carga

Produto: GMAP
Quantidade: 20.240,111 TM
Origem: Tampa/USA

Fornecedor: MOSAIC
Recebedor: Mosaic

Atracação

Porto de Descarga: Paranaguá
Terminal de Descarga: FOSPAR
Rotação do Navio: Tampa, Paranaguá
Descarga em outros Portos: Não
Observações:
Navio possui NP1046 para descarga em PGUA.

Datas

Chegada: 28/05/2019
Atracação: 05/06/2019
Início da Descarga: 05/06/2019
Término de Descarga: 06/06/2019
Desatracação: 08/06/2019

Avaliação

ITEM	TOPO	MEIO	FUNDO
Lacração
Cobertura dos porões
Umidade	Topo: OBS (1) Meio: Não observado Fundo: Não observado
Contaminação	Topo: Não encontrado Meio: Não encontrado Fundo: Não encontrado
Compactação da Carga	Topo: Solta Meio: Solta / Leve nas laterais Fundo: Solta / Leve nas laterais
Grumos
Pó Visual
Particulado
Granulometria
Granulometria > Pó
Granulometria Finos
Granulometria Grossos
Diferença de Cor
Odor
Outros	Topo: OBS (2) Meio: - Fundo: OBS (3)
Carga no Piso
Carga Umedecida
IC Carga	0

OBS (1): Na abertura dos porões 1 & 3 observou-se que a carga foi provavelmente afetada por condensação / transpiração.
Observamos que a camada úmida apresentava entre 5 & 10 cm. de profundidade. Após a descarga desta parcela, a carga apresentou-se em boa condição.

OBS (2): Após a descarga da camada superficial a carga continuava solta e com a presença de alguns blocos de carga;

OBS (3): No fundo foi utilizado retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto. No piso dos porões foi utilizado tratores de pneus.

Comentários importantes

NO TOPO DOS PORÕES #1 & #3, A CARGA APRESENTOU UMIDADE POR CONDENSAÇÃO, ENTRE 5 A 10 CM.

VÁRIOS AGLOMERADOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE.

A CARGA APRESENTAVA DIFERENÇA DE COLORAÇÃO/TONALIDADE.

Fotos