Topo: OBS (1)Meio: Não observadoFundo: Não observado
Topo: Não encontradoMeio: Não encontradoFundo: Não encontrado
Topo: SoltaMeio: Solta / LeveFundo: Solta / Leve
Topo: OBS (2)Meio: -Fundo: OBS (3)
OBS (1): No topo dos porões #1 & #5, a carga apresentava em algumas áreas dos porões uma camada de aproximadamente 20-25 cm & 5 cm respectivamente de carga úmida, problemas estes aparentemente causados por condensação. Considerando que a umidade era parcial e qualquer separação poderia atingir grande parte de carga boa, toda a carga foi normalmente descarregada; OBS (2): Após a descarga da camada superficial a carga tornou-se levemente compactada e com a presença de vários blocos de carga; OBS (3): No fundo foi utilizado retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto. No piso dos porões foi utilizado tratores de pneus.
NO TOPO DOS PORÕES #1 & #5 OBSERVAMOS UMA UMIDADE PARCIAL CAUSADA À CARGA POR CONDENSAÇÃO. VÁRIOS AGLOMERADOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE. A CARGA APRESENTAVA DIFERENÇA DE COLORAÇÃO/TONALIDADE.