Topo: -Meio: Não observadoFundo: Não observado
Topo: -Meio: Não encontradoFundo: Não encontrado
Topo: -Meio: Leve / Moderada / DuraFundo: Leve / Moderada / Dura
Topo: OBS (1)Meio: OBS (2)Fundo: OBS (2,3)
OBS (1): A parcela do topo não foi inspecionada pois parte da carga existente nos porões foi descarregada em Aratu; OBS (2): No meio/fundo foi utilizado retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto; OBS (3): No piso dos porões foi utilizado tratores de pneus.
PORÃO #4 A CARGA APRESENTOU CONDIÇÕES HABITUAIS DO PRODUTO, OU SEJA, CARGA SOLTA E COM LEVE COMPACTAÇÃO, VÁRIOS GRUMOS FORMADOS POR GRÃOS E SE DESMANCHANDO MANUALMENTE, E COM DIFERENÇA DE COLORAÇÃO/TONALIDADE. APESAR DE POUCA QUANTIDADE DE PÓ OBSERVADO DURANTE A AMOSTRAGEM, OBSERVAMOS MODERADA EMISSÃO DE PÓ DURANTE A DESCARGA, PORTANTO NÃO DESCARTAMOS A POSSIBILIDADE DE MODERADAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ NO NÚCLEO DA CARGA QUANDO ESTIVER ARMAZENADA. PORÃO #2 VÁRIOS AGLOMERADOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE OU DURANTE O MANUSEIO, PORÉM VÁRIOS DUROS E/OU ESBRANQUIÇADOS. CARGA COM DIFERENÇA DE COLORAÇÃO/TONALIDADE. DEVIDO A CONDIÇÃO DE COMPACTAÇÃO DA CARGA E A ALTA QUANTIDADE DE GRUMOS, A AMOSTRAGEM NÃO ATINGIU TODAS AS ÁREAS DOS PORÕES. APESAR DE POUCA QUANTIDADE DE PÓ OBSERVADO DURANTE A AMOSTRAGEM, OBSERVAMOS MODERADA EMISSÃO DE PÓ DURANTE A DESCARGA, ALÉM DA CARGA SE APRESENTAR MUITO COMPACTADA E DURA, PORTANTO NÃO DESCARTAMOS A POSSIBILIDADE DE MODERADA A ALTAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ NO NÚCLEO DA CARGA QUANDO ESTIVER ARMAZENADA.
