Topo: Não observadoMeio: Não observadoFundo: Não observado
Topo: Não encontradoMeio: Não encontradoFundo: Não encontrado
Topo: ModeradaMeio: Leve/ModeradaFundo: Leve/Moderada
Topo: OBS (1, 2)Meio: OBS (2)Fundo: OBS (2,3,4)
OBS (1): No topo a carga apresentava moderada compactação causando dificuldade de penetração da sonda em algumas áreas. Após a descarga da camada superficial, a carga estava menos compactada; OBS (2): Devido a condição de compactação da carga, no topo/meio/fundo foi utilizado retroescavadeiras para movimentação e coleta da carga, e também evitar o adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto; OBS (3): No piso dos porões foi utilizado tratores de pneus; OBS (4): Uma parte da carga em contato com o piso enferrujado dos porões encontrava-se suja / manchada. Apresentamos um protesto ao navio, mas o comandante se recusou assinar, sendo assim encaminhamos o protesto aos agentes locais do navio através de carta registrada.
VÁRIOS AGLOMERADOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE OU DURANTE O MANUSEIO, PORÉM ALGUNS ESTAVAM DUROS / TAMBÉM ENCONTRAMOS ALGUNS AGLOMERADOS FORMADOS POR PÓ E GRÃOS FINOS / GRÃOS COM PERFIL IRREGULAR. PARTE DA CARGA EM CONTATO COM O PISO DOS PORÕES ESTAVA SUJA / MANCHADA POR FERRUGEM. A CARGA APRESENTAVA DIFERENÇA DE COLORAÇÃO/TONALIDADE. APESAR DA PEQUENA QUANTIDADE DE PÓ DETECTADO NA AMOSTRAGEM, OBSERVAMOS VEIOS DE PÓ EM ALGUMAS ÁREAS DOS PORÕES, ALÉM DE ALGUNS AGLOMERADOS FORMADOS POR PÓ E GRÃOS PEQUENOS E MODERADA EMISSÃO DE PÓ DURANTE A OPERAÇÃO DE DESCARGA, PORTANTO NÃO DESCARTAMOS A POSSIBILIDADE DE MODERADAS A ALTAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ NO NÚCLEO DA CARGA QUANDO ESTIVER ARMAZENADA.
