Topo: OBS (1)Meio: Não observadoFundo: Não observado
Topo: Não encontradoMeio: Não encontradoFundo: Não encontrado
Topo: SoltaMeio: Solta / Leve nas lateraisFundo: Solta / Leve nas laterais
Topo: OBS (1,2)Meio: OBS (3)Fundo: OBS (3,4)
OBS (1): Na abertura dos porões, observamos que no topo dos porões #2 & #7, a carga apresentava uma camada de aproximadamente 5 a 10 cm de carga úmida, problemas estes aparentemente causados por condensação. Considerando que praticamente toda a superfície do topo apresentava umidade, ficou definido entre as partes envolvidas, descarregar esta parcela afetada por grabs, até não haver mais carga úmida ou ser impossível qualquer separação. Ou seja, em 05 & 06/02/2020 a parcela úmida foi descarregada para 2 caminhões do porão #2 & 5 caminhões do porão #7. Toda esta parcela úmida foi transportada para o armazém da Fortesolo, onde seria segregada pra futura inspeção pelo Depto de Qualidade da Mosaic; OBS (2): Após a descarga da camada superficial a carga tornou-se levemente compactada e com a presença de vários blocos de carga; OBS (3): No meio/fundo foi utilizado retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto; OBS (4): No piso dos porões foi utilizado tratores de pneus.
NO TOPO DOS PORÕES #2 & #7 FORTE UMIDADE CAUSADA POR CONDENSAÇÃO. TODO O LOTE DANIFICADO FOI DESCARREGADO E SEGREGADO NO ARMAZÉM FORTESOLO. VÁRIOS AGLOMERADOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE. APESAR DA PEQUENA QUANTIDADE DE PÓ DETECTADO NA AMOSTRAGEM, OBSERVAMOS MODERADA EMISSÃO DE PÓ DURANTE A OPERAÇÃO DE DESCARGA, PORTANTO NÃO DESCARTAMOS A POSSIBILIDADE DE MODERADAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ NO NÚCLEO DA CARGA QUANDO ESTIVER ARMAZENADA.
