Topo: Não observadoMeio: Não observadoFundo: Não observado
Topo: Não encontradoMeio: Não encontradoFundo: Não encontrado
Topo: SoltaMeio: Solta / Leve nas lateraisFundo: Solta / Leve nas laterais
Topo: OBS (1)Meio: OBS (2)Fundo: OBS (2,3)
OBS (1): Após a descarga da camada superficial a carga continuava solta; OBS (2): No meio/fundo (RED) & fundo (PINK) foi utilizado retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto; OBS (3): No piso dos porões foi utilizado tratores de pneus.
PORÕES #1, #2, #4 & #5 = PINK PORÃO #3 = RED RED: ALGUNS AGLOMERADOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE. A CARGA APRESENTAVA DIFERENÇA DE COLORAÇÃO/TONALIDADE. PINK: ALÉM DE MODERADAS A ALTAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ DETECTADOS NA AMOSTRAGEM, OBSERVAMOS MODERADA EMISSÃO DE PÓ DURANTE A DESCARGA / ARMAZENAGEM & VEIOS DE PÓ EM ALGUMAS ÁREAS DOS PORÕES, PORTANTO NÃO DESCARTAMOS A POSSIBILIDADE DE ALTAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ NO NÚCLEO DA CARGA QUANDO ESTIVER ARMAZENADA. RED: ALÉM DE MODERADAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ DETECTADOS NA AMOSTRAGEM, OBSERVAMOS MODERADA EMISSÃO DE PÓ DURANTE A DESCARGA / ARMAZENAGEM E VEIOS DE PÓ EM VÁRIAS ÁREAS DO PORÃO, PORTANTO NÃO DESCARTAMOS A POSSIBILIDADE DE ALTAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ NO NÚCLEO DA CARGA QUANDO ESTIVER ARMAZENADA.
