Topo: OBS (1)Meio: Não observadoFundo: Não observado
Topo: Não encontradoMeio: Não encontradoFundo: Não encontrado
Topo: Solta / LeveMeio: Solta / LeveFundo: Solta / Leve
Topo: OBS (2)Meio: OBS (3)Fundo: OBS (3)
OBS (1): Na abertura dos porões, observamos uma leve umidade por condensação causada na carga, principalmente junto às paredes. Durante a descarga e próximo ao piso do porão #2 à bombordo, observamos uma pequena parcela de carga úmida, esbranquiçada e com alguns grumos duros, aprox. 3,0 x 1,0 m. Esta parcela permaneceu a bordo para ser descarregada em STS; OBS (2): Após a descarga da camada superficial, a carga estava em boa condição, continuava levemente compactada e com a presença de vários blocos de carga; OBS (3): No fundo foi utilizado retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto. No piso do porão #4 foi utilizado tratores de pneus.
NA ABERTURA DOS PORÕES, OBSERVAMOS UMA PEQUENA PARCELA DE CARGA ÚMIDA POR CONDENSAÇÃO. NA DESCARGA E PRÓXIMO AO PISO, ENCONTRAMOS UMA PEQUENA PARTE DE CARGA ÚMIDA, ESBRANQUIÇADA E COM ALGUNS GRUMOS DUROS, CONTUDO ESTA PARCELA SERÁ DESCARREGADA EM STS. VÁRIOS AGLOMERADOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE. A CARGA APRESENTAVA DIFERENÇA DE COLORAÇÃO/TONALIDADE. APESAR DA BAIXA QUANTIDADE DE PÓ OBSERVADO NA AMOSTRAGEM, OBSERVAMOS MODERADA EMISSÃO DE PÓ DURANTE A OPERAÇÃO DE DESCARGA, PORTANTO NÃO DESCARTAMOS A POSSIBILIDADE DE MODERADAS A ALTAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ NO NÚCLEO DA CARGA QUANDO ESTIVER ARMAZENADA.
