Topo: OBS (1)Meio: Não observadoFundo: Não observado
Topo: Não encontradoMeio: Não encontradoFundo: Não encontrado
Topo: Solta / LeveMeio: Solta / LeveFundo: Solta / Leve
Topo: OBS (1,2)Meio: OBS (3)Fundo: OBS (3,4)
OBS (1): Na abertura dos porões, observamos uma leve umidade por condensação causada na carga. A BE/Centro do porão #1, junto a parede, observamos uma pequena parcela de carga úmida, esbranquiçada, com alguns grumos duros e parcialmente em degradação, aprox. 0,4 x 0,4 m. Esta parcela não era significante; OBS (2): Após a descarga da camada superficial, a carga estava em boa condição, continuava levemente compactada e com a presença de vários grumos; OBS (3): No meio/fundo foi utilizado retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto; OBS (4): No piso dos porões foi utilizado tratores de pneus.
NA ABERTURA DOS PORÕES, OBSERVAMOS UMA PEQUENA PARCELA DE CARGA ÚMIDA POR CONDENSAÇÃO. NO PORÃO #1, ENCONTRAMOS UMA PEQUENA PARTE DE CARGA ÚMIDA, ESBRANQUIÇADA, COM ALGUNS GRUMOS DUROS E PARCIALMENTE EM DEGRADAÇÃO. VÁRIOS AGLOMERADOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE. A CARGA APRESENTAVA DIFERENÇA DE COLORAÇÃO/TONALIDADE. APESAR DA BAIXA QUANTIDADE DE PÓ OBSERVADO NA AMOSTRAGEM, OBSERVAMOS MODERADA EMISSÃO DE PÓ DURANTE A OPERAÇÃO DE DESCARGA, PORTANTO NÃO DESCARTAMOS A POSSIBILIDADE DE MODERADAS A ALTAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ NO NÚCLEO DA CARGA QUANDO ESTIVER ARMAZENADA.
