Topo: Não observadoMeio: Não observadoFundo: Não observado
Topo: Não encontradoMeio: Não encontradoFundo: Não encontrado
Topo: SoltaMeio: Solta / LeveFundo: Solta / Leve
Topo: OBS (1,2)Meio: OBS (3,4)Fundo: OBS (4,5)
OBS (1): A carga encontrava-se totalmente coberta por lonas plásticas; OBS (2): Após a descarga da camada superficial a carga tornou-se levemente compactada e com a presença de alguns grumos; OBS (3): No meio dos porões #4 & #6 observamos a presença de alguns poucos pedaços de cordas de nylon; OBS (4): No meio/fundo foi utilizado retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto; OBS (5): No piso dos porões foi utilizado tratores de pneus.
VÁRIOS GRUMOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE, PORÉM OBSERVAMOS A PRESENÇA DE ALGUNS GRUMO DUROS E GRANDES, OS QUAIS AS VEZES, OBSTRUIRAM OS FUNIS CAUSANDO A PARALIZAÇÃO DA DESCARGA. A CARGA APRESENTAVA DIFERENÇA DE COLORAÇÃO/TONALIDADE E ESTAVA BASTANTE EMPOEIRADA. NO MEIO DOS PORÕES #4 & #6 ENCONTRAMOS ALGUNS POUCOS PEDAÇOS DE CORDAS DE NYLON. APESAR DA BAIXA QUANTIDADE DE PÓ OBSERVADO DURANTE A AMOSTRAGEM, OBSERVAMOS MODERADA A ALTA EMISSÃO DE PÓ DURANTE A OPERAÇÃO DE DESCARGA/ARMAZENAGEM, ALÉM DE VEIOS DE PÓ EM ALGUMAS ÁREAS DOS PORÕES, PORTANTO NÃO DESCARTAMOS A POSSIBILIDADE DE MODERADAS A ALTAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ NO NÚCLEO DA CARGA QUANDO ESTIVER ARMAZENADA.
