Topo: Não observadoMeio: -Fundo: -
Topo: Não encontradoMeio: -Fundo: -
Topo: Leve / ModeradaMeio: -Fundo: -
Topo: OBS (1,2,3)Meio: OBS (4)Fundo: OBS (4)
OBS (1): Na abertura do porão, observamos uma leve umidade causada na carga por condensação, porém sem afetar o produto; OBS (2): Após a descarga da camada superficial a carga continuava levemente compactada e com a presença de vários grumos; OBS (3): Devido a condição de compactação do produto e a fim de evitar o adernamento do navio e/ou formação de altas barreiras foi necessário a utilização de tratores de esteira. Tal eqto. pode causar a degradação do produto; OBS (4): As parcelas do meio e fundo não foram inspecionados, pois parte da carga era destinada ao porto de Antonina.
VÁRIOS GRUMOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE OU DURANTE O MANUSEIO, PORÉM ALGUNS ESTAVAM DUROS OU APRESENTAVAM GRANDES DIMENSÕES. TAMBÉM OBSERVAMOS A PRESENÇA DE PEQUENOS GRUMOS DUROS E ESBRANQUIÇADOS. NA ABERTURA DO PORÃO, OBSERVAMOS UMA PEQUENA PARCELA DE CARGA ÚMIDA POR CONDENSAÇÃO, MAS QUANTIDADE INSIGNIFICANTE E SEM AFETAR A CARGA. A CARGA APRESENTAVA DIFERENÇA DE COLORAÇÃO/TONALIDADE. APESAR DA BAIXA QUANTIDADE DE PÓ OBSERVADO NA AMOSTRAGEM, OBSERVAMOS MODERADA EMISSÃO DE PÓ DURANTE A OPERAÇÃO DE DESCARGA, ALÉM DE VEIOS DE PÓ EM ALGUMAS ÁREAS DO PORÃO, PORTANTO NÃO DESCARTAMOS A POSSIBILIDADE DE MODERADAS A ALTAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ NO NÚCLEO DA CARGA QUANDO ESTIVER ARMAZENADA.
