Topo: -Meio: Não observadoFundo: Não observado
Topo: -Meio: Não encontradoFundo: OBS (3)
Topo: -Meio: Leve / ModeradaFundo: Leve / Moderada
Topo: OBS (1)Meio: -Fundo: OBS (2,3)
OBS (1): A parcela do topo não foi inspecionada pois parte da carga existente no porão foi descarregada no porto de Aratu; OBS (2): No fundo foi utilizado retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto. No piso do porão foi utilizado tratores de pneus; OBS (3): Uma parte da carga em contato com o piso enferrujado do porão encontrava-se suja / manchada. Apresentamos um protesto ao navio, mas o comandante se recusou assinar, sendo assim encaminhamos o protesto aos agentes locais do navio através de carta registrada.
VÁRIOS GRUMOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE OU DURANTE O MANUSEIO, PORÉM ALGUNS ESTAVAM DUROS OU APRESENTAVAM GRANDES DIMENSÕES. A CARGA ESTAVA BASTANTE EMPOEIRADA. ALÉM DE APRESENTAR-SE COM MODERADAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ, DETECTADOS NA AMOSTRAGEM, OBSERVAMOS MODERADA EMISSÃO DE PÓ DURANTE A OPERAÇÃO DE DESCARGA, ALÉM DE VEIOS DE PÓ EM ALGUMAS ÁREAS DO PORÃO, PORTANTO NÃO DESCARTAMOS A POSSIBILIDADE DE MODERADAS A ALTAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ NO NÚCLEO DA CARGA QUANDO ESTIVER ARMAZENADA. UMA PARTE DA CARGA NO FUNDO DO PORÃO FOI SUJA/MANCHADA DEVIDO O CONTATO COM O PISO ENFERRUJADO DO PORÃO.
