Topo: Não observadoMeio: Não observadoFundo: Não observado
Topo: Não encontradoMeio: Não encontradoFundo: Não encontrado
Topo: Solta / LeveMeio: Solta / LeveFundo: Solta / Leve
Topo: OBS (1)Meio: OBS (2)Fundo: OBS (3,4)
OBS (1): Após a descarga da camada superficial a carga continuava levemente compactada e com a presença de alguns grumos; OBS (2): No meio do porão #1 foi utilizado retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto; OBS (3): No piso do porão #1 foi utilizado tratores de pneus; OBS (4): A camada do fundo do porão #5 (GSAM TOP) não foi inspecionada, pois parte da carga existente no porão será descarregada em Rio Grande.
Porão #1 - GSAM Porão #5 - GSAM TOP ALGUNS GRUMOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE. GSAM TOP: A CARGA APRESENTAVA DIFERENÇA DE COLORAÇÃO/TONALIDADE. GSAM TOP: APESAR DA BAIXA QUANTIDADE DE PÓ OBSERVADO DURANTE A AMOSTRAGEM, OBSERVAMOS MODERADA EMISSÃO DE PÓ DURANTE A ARMAZENAGEM, ALÉM DE VEIOS DE PÓ EM VÁRIAS ÁREAS DOS PORÕES, PORTANTO NÃO DESCARTAMOS A POSSIBILIDADE DE MODERADAS A ALTAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ NO NÚCLEO DA CARGA QUANDO ESTIVER ARMAZENADA. GSAM: APESAR DA BAIXA QUANTIDADE DE PÓ OBSERVADO DURANTE A AMOSTRAGEM, OBSERVAMOS MODERADA EMISSÃO DE PÓ DURANTE A ARMAZENAGEM, ALÉM DE VEIOS DE PÓ EM ALGUMAS ÁREAS DOS PORÕES, PORTANTO NÃO DESCARTAMOS A POSSIBILIDADE DE MODERADAS A ALTAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ NO NÚCLEO DA CARGA QUANDO ESTIVER ARMAZENADA.