Topo: OBS (1)Meio: OBS (5)Fundo: OBS (5)
Topo: Não encontradoMeio: Não encontradoFundo: Não encontrado
Topo: Solta / LeveMeio: Solta / LeveFundo: Solta / Leve
Topo: OBS (1,2,3)Meio: OBS (3,5)Fundo: OBS (3,4,5)
OBS (1): No topo dos porões #1 & #4, a carga apresentava estava levemente e parcialmente úmida, problema este aparentemente causado por condensação. Considerando a quantidade ser baixa, não houve segregação da carga; OBS (2): Após a descarga da camada superficial, a carga continuava levemente compactada e com a presença de vários grumos; OBS (3): No topo/meio/fundo foi utilizado retroescavadeiras para coleta da carga no fora-de-boca e evitar adernamento do navio. Tal eqto pode causar a degradação do produto; OBS (4): No piso dos porões foi utilizado tratores de pneus; OBS (5): Em 02/02/2023 às 20:16 HS, a carga no meio do porão #4 e no fundo do porão #2 foi atingida, durante 5 minutos, por uma chuva repentina. Após a chuva e avaliação da carga, observamos apenas uma camada superficial de carga úmida, ou seja, considerando a pequena quantidade de carga afetada, não houve segregação. O devido protesto foi emitido e entregue ao navio, porém o comandante se recusou assinar, sendo assim, encaminhamos o protesto, através de carta registrada, aos agentes do navio.
VÁRIOS AGLOMERADOS FORMADOS POR GRÃOS, EM GERAL SE DESMANCHANDO MANUALMENTE, PORÉM VÁRIOS ESTAVAM DUROS OU APRESENTAVAM GRANDES DIMENSÕES, O QUE AS VEZES, CAUSARAM O ENTUPIMENTO DO FUNIL. TAMBÉM ENCONTRAMOS ALGUNS GRUMOS DUROS E ESBRANQUIÇADOS, PROVAVELMENTE PRODUZIDOS PELA UMIDADE. A CARGA APRESENTAVA DIFERENÇA DE COLORAÇÃO/TONALIDADE. APESAR DA BAIXA QUANTIDADE DE PÓ OBSERVADO NA AMOSTRAGEM, OBSERVAMOS MODERADA EMISSÃO DE PÓ DURANTE A OPERAÇÃO DE DESCARGA, ALÉM DE VEIOS DE PÓ EM ALGUMAS ÁREAS DOS PORÕES, PORTANTO NÃO DESCARTAMOS A POSSIBILIDADE DE MODERADAS A ALTAS CONCENTRAÇÕES DE PÓ NO NÚCLEO DA CARGA QUANDO ESTIVER ARMAZENADA.
